NEW IDLER WHEEL THORENS TD 124 O-RING TD124 TD135 TD184 TD224 MADE IN ITALY

Description

Audiosilente parts are produced using CNC lathes designed for medical and dental applications
No one offers tighter tolerance parts than Audiosilente.
Audiosilente, based in Rome, Italy, utilizes CNC Dental Lathes to produce a line of tight tolerance, precision-machined replacement parts for a variety of audiophile turntables from Thorens, Garrard, Rega, Lenco, Technics and others.  We strive to produce parts that are true to the original design, that meet or exceed OEM specifications, but most of all, that will improve the performance, the sound of your prized turntable.
Audiosilente also offers custom rebuild services for Thorens turntables, as well as for other makes and models.  Audiosilente offers full Thorens E50 motor rebuilding, including custom-made heavy-duty coils for the early E50 design. Simone Lucchetti, the owner of Audiosilente, has been working with audiophile turntables for decades.  He rebuilt his first Thorens in 1988.  It is still operating perfectly today. To date, Simone has rebuilt approximately 2,000 Thorens turntables for customers around the world.
JUNE 2020
We are pleased to introduce the new version of our idler wheel for the Thorens 124. It is enhanced with a sintered bronze bushing for even smoother rotation (lubricant is retained within the pores of the bronze ensuring higher reliability) and a center depression that better accommodates the locking collar in all series one units.
The old wheel has been discontinued.
Made in Italy by Audiosilente.
The idler wheel comes with two silicone and two rubber orings
MADE IN ITALY
THE NEW IDLER WHEEL IS MORE GOOD THAN ORIGINAL .
LOOK THE GRAPHIC
MADE IN ITALY WITH CNC MACHINE.
MADE IN ITALY IN ROME.
SALVE A TUTTI COME MOLTI DI VOI SAPRANNO
SONO PIUTTOSTO ESPERTO NEI GIRADISCHI
E IN PARTICOLARE SUI GIRADISCHI A PULEGGIA.
IL MAGGIOR PROBLEMA CHE SI HA NEI GIRADISCHI A PULEGGIA
E' IL RUMORE DI ROTOLAMENTO TRASMESSO
DALLA PULEGGIA AL PIATTO. IL ROTOLAMENTO IL PIU' DELLE VOLTE
E' CAUSATO DAL CATTIVO STATO DELLA PULEGGIA
E O DALLE VIBRAZIONI INDOTTE DAL MOTORE ALLA PULEGGIA.
LA GOMMA PER SUA NATURA DIVENTA DURA CON IL TEMPO.
PER CUI HO REALIZZATO DOPO MOLTE PROVE UNA PULEGGIA CON O RING IN GOMMA
CHE PUO'  ESSERE SOSTITUITO .
IN QUESTO MODO LA PULEGGIA AVRA' LE CARATTERISTICHE
INIZIALI.
REALIZZATA IN ITALIA . MADE IN ITALY CON MACCHINE A CONTROLLO NUMERICO
AD ALTISSIMA PRECISIONE
ORA DISPONIBILE LA NUOVA VERSIONE, CON BOCCOLA IN BRONZO
REALIZZATA CON BARRE DI BRONZO SINTERIZZATO AUTO LUBRIFICANTE.
ASTA COMPRENDE LA PULEGGIA 2 O RING NERI PIU 1 O RING ROSSO IN SILICONE
+ UN ULTERIORE O R ROSSO IN SILICONE CON MAGGIOR GRIP E DINAMICA.
PER CUI L ASTA è PER UNA PULEGGIA E 4 O-R
QUESTA PULEGGIA DETERMINA ANCOR MAGGIOR DINAMICA E SILENZIOSITA'.
COME POTRETE NOTARE DAL GRAFICO LA PULEGGIA CON O RING VERSIONE O RING NERO è PIU
SILENZIOSA DELLA PULEGGIA ORIGINALE .
NEL THORENS TD 124 IL PROBLEMA DELLE VIBRAZIONI MOTORE
PUO' ESSERE RISOLTO DEFINITIVAMENTE CON IL
MONTAGGIO DI GOMMINI GEL GIAPPONESI
CHE POTETE TROVARE NELL ALTRA ASTA.
NE OCCORRONO 3 PER IL MODELLO MK1 E 6 PER IL MODELLO MK2.
STESSA COSA DICASI PER I MUSHROOMS FUNGHETTI IN VERSIONE GEL.
CON I GOMMINI GEL AVRETE 0 VIBRAZIONI RIPETO 0 VIBRAZIONI.
E A DIFFERENZA DELLA GOMMA HANNO UNA DURATA LUNGHISSIMA.
PER QUALSIASI INFO PROBLEMATICA  A DISPOSIZIONE
AUDIOSILENTE